今後、この車輌に付いて掲載する内容は
当社は存じませんが、有名と言われるショップがエンジンまで破損させた事例を書いていきます
当社は、エンジンのオーバーホールは致しませんので、最低限度の対処のみとなります
施工 AG 代表
1日1日の時間の整理整頓を行えない代表 → 毎日毎日、物忘れ・・・・・・
ダイナモ上部の赤いキャップも 【 黒色に変更 】 と、2022,10,11のLABOの画像に赤●で囲んでいます
申し訳ありません → この小さな部品も何度も交換するように伝えていても、まだ購入もしていませんでした
上記のゲージ類の配線結線は、2023,3,20頃までに終わらせておく約束でしたが・・・・・・
申し訳ありません
上記画像も代表のミス
なんでもかんでも、後回しにして溜め込んで作業を一度で行えば良いと言う考えで作業を行うと
必ず失敗 ( ミス ) をします
細かな事をコツコツと毎日行う事で残されている作業は、当然、少なくなります
いきなり作業を行いボルト交換をしていないミスをFUが画像で見つけて、もう一度、取り外して交換しました
エンジンオイルを抜く作業、ガスケットは改めて新品に交換致しました
純正センサーの頭のギボシがストレートである事は普通ですが、FUが画像を見てボディーとのクリアランス確保のために
L型のギボシを探させて交換致しました
細かな事ですが重要です
2023,4,13にはエンジン始動まで終わっていなければ、認証工場への搬入に間に合いません
また、別の不具合が見つかる事もあります
たかをくくる様な行いはダメです
FUは車輌を一度も見ていません
送られてくる画像を見て全てを判断しております / 大変、苦痛な作業となります