今後、この車輌に付いて掲載する内容は
当社は存じませんが、有名と言われるショップがエンジンまで破損させた事例を書いていきます
当社は、エンジンのオーバーホールは致しませんので、最低限度の対処のみとなります
施工 ＡＧ 代表
当社は、１２ケ月点検及び２４ケ月点検に該当する事は行いません
また、認証工場では御座いませんので整備は致しません
オーナー様からフロントディスクブレーキの画像が届きましたので掲載致します
以下は認証工場が行った整備不良案件となりますのでご注意下さい
平気で、サーモケースを溶かして穴を開けるくらいですからボルトの頭もナメるんですね → 破損
取外しを行った場所の部品は必ずクリーニングや簡易塗装を行い、組み戻しをする事が常識です
この画像の様な事を行う認証整備工場に車輌の修理を出しては行けません
クリーニングを行わないと、何処が？ どの様に？ 破損しているのか破損していないのか？
分かりませんからね
ブレーキが片効き状態なら、全分解で新品部品交換が常識です → 制動装置・重要保安部品
ＦＵは以下の純正部品を検索して在庫がある全ての部品を支払・手配致しました → ９０％以上
純正部品の表面処理が悪かった場合は、改めて表面処理を施工致します
以下 キャブレター全損 （ キャブ調整が出来ない ） 、エンジン全損にさせた
有名なショップが行った排気漏れの修理？？？
４０年前～３０年前頃には、継続検査の時のみ行っていた簡易的な対処方法
現在は、２０２３年です ／ 画像は２０２２年１０月末頃に起こされた案件
★昭和かよっ・・・・、ＣＭからお借りして書かせて頂きました （ 失礼
当社で何を進めているのかですが
基本的に車輌持ち込みでしか製作を依頼しない、エキゾースト系の製作を依頼する事に致しました
代表関連の関西チームで進める予定でしたが・・・・・・・・
ＦＵがすでに動いているには理由があります
触る箇所、触る箇所、大外れ大会・絶賛開催中です
毎日・毎日、神経をすり減らし嫌になっております
すでにエキゾースト関連部品以外はご請求させて頂きました
ご入金を頂く費用で一時的に立替てエキゾースト関連部品の製作に入ります
車輌の持ち込みにかかるコストは、納車費用を含めて 「 ５０万円 」 実費でかかります
コストが高額になるため、車輌を見て調べて確認をして、指示書を出来るだけ詳細に書いて
依頼をお願い致します
すでに進めております → ＦＵが画像解析を行い代表に指示を出しております
★何度も書きますが、ＦＵは車輌を一度も見ておりません！！
２０２３，１，１２ 夜９時 （ ２１時 ）～ FUからオーナー様にお電話をさせて頂きました
その時に購入済みとお聞きしていた箇所の部品は、未購入だと言う事が判明
２０２３，１，１３ 朝一番で純正部品の在庫がありましたので支払・手配済 完了
