◇１２３イグニッション ＴＵＮＥ　プラス　／　日産Ｌ型エンジン用◇

　　　日産Ｌ型エンジンへの取付

　　　初期の確認方法など



　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　

　　　純正デスビが取付されている状態で、ピストンの１番上死点を出して下さい。

　　　タイミングインジケーター　「　０度　」　確認

　　　純正のデスビのローターヘッドの位置を確認して、どこかにマーキングして下さい。

　　　純正デスビを取り外して下さい。

　　　ＡＧ製デスビ台座　（　マウントブラケット　）　と、ガスケットを新品に交換してフロントケースに固定して下さい。

　　　純正のＯリングも必ず取付して下さい。

　　　１２３ＴＵＮＥ＋を台座に固定して、ローターヘッドの１番の位置を確認して下さい。

　　　上記の様に純正の１番の位置と１２３ＴＵＮＥ＋ではでは、９０度ずれております。

　　　購入の度に、ドライブドックのスプラインの位置が微妙にずれておりますので、１番の位置の確認は重要です。

　　　１番の位置が決まれば、プラグコードを１２３ＴＵＮＥ＋の点火順序に合わせて長さを変えて接続して下さい。



　　　「　０度進角曲線　」　で、エンジンが始動する事を確認して下さい。

　　　クランクプーリーのタイミングマークも　「　０度　」　であることを確認して下さい。

　　　エンジンを止めて、新しい進角データーを入れ直し、再始動させて下さい。

　　　デスビは、一切、回転させずに、スマホなどで進角グラフを入力して、デスビに送信して下さい。

　　　実際に、１Ｇの重力がかかった状態での試運転を行い、車輛に適する様にグラフを書き換えて下さい。


　　　★先入観は全て捨てて、クリアーな状態で１２３ＴＵＮＥ＋は、取り扱って下さい。

　　　創業者