◇最高品質 改造ラジエーター◇                                               



    GC10 ハコスカ / GC110 ケンメリ  職人仕上げ スペシャル 真鍮三層ラジエーター


 ◇新品純正以上 真鍮三層スペシャル 改造ラジエーター◇                                               




   
日産スカイライン GC10ーC10系 ハコスカ



   中古ラジエーターを下取りをして 取付ステー / アッパータンク&ロアタンク / 再使用致します



   
価格 ¥90,000円(税別)~ / 日々 値上がりしております







   中古のラジエーターを修理する場合、コア部分を3層に変更しタンク部分の補修(ロウ付け)を行います。


   しかし、タンクを補修しても補修段階では確認出来ない金属疲労を起こしています。


   修理後に再度、水漏れが起こる可能性もあります。  2度手間になりますね!  


   当社では、修理金額にプラスアルファーで真鍮製の純正形状ラジエーターを製作致します。 


   写真は前期タイプのラジエーターとなります。



   水温及び油温はエンジン自体に最も良いとされる適正な温度をどの様に保つ事が出来るのか?! が一番問題なのです! 





   前期用の純正コア幅は40mmです


   当社のコアは3層の最大幅48-49mmを使用


   48mm幅のコアを使用するには 純正形状のアッパー&ロアタンクを製作しなければなりません


   当社では純正形状のタンクを 1台1台プレスにより製作して頂いております


   この上のサイズは 60mmになりますので アッパー&ロアタンクを四角い形状のラジエーターであれば


   60mmでの製作も可能ですが その様なラジエーターを取り付け無ければ 水温が安定しない場合


   根本的に 車輌全体の製作に 問題があると考えられます




   ラジエーター職人より一言!


   見た目の綺麗なアルミラジエーターが主流ですが アルミより真鍮の方が格段にラジエーターの性能が上です


   外見に惑わされずに基本に忠実に (当社と同じ表現になります) 判断してご使用下さい


   また 安価なラジエーターについては 中身が  < インドネシア製品 >  となりますので オーバーヒート致します


   雑誌に安価で掲載されて販売している商品の殆どは  < インドネシア製 > となりますので お気を付け下さい






   GC10 中古下取り 特注真鍮三層ラジエーター / 上下タンク再利用 & 取付ステー再使用



   下記画像は 無垢仕上げの状態の参考画像です!!


   半田を丁寧に盛っているため 下記画像の半田仕上げを < 下手 > だと判断する方は 根本的にNG!!



           

           

           

           


   
現在は 上下画像のコアではなく 更に最高品質のコアを製作して取付を行っております / AG-SPL

           

           ユーザー様仕上げ / 参考画像


           ラジエーターに塗装を行う場合は、出来るだけ簡易塗装仕上げにして下さい!!


           折角、温度管理に最適な特注真鍮三層スペシャルラジエーターを製作しても、分厚い塗装を塗ると


           温度管理に悪影響を及ぼします!!

           





   GC10 ハコスカ専用設計 / アルミ製 ファンシェラウド


   当社で純正中古改真鍮三層ラジエーターをご注文頂いたお客様のみ 販売させて頂きます


   単品での販売は致しません


           

   AGでリプリダクトしたFRPと純正鉄シェラウドの 不具合を見直して製作致しました


   S20エンジン / L6エンジン   共通で使用出来ます

           

   
価格 ¥40,000円(税別) ~  / 価格変動します



   性能の比較


   純正/鉄シェラウド   リプリダクト/FRPシェラウド   AG-SPL/対策アルミシェラウド


   AG-SPLアルミ製の方が 各段にクーリング性能がUP致しました





   取付時の注意事項


                   

   上記画像 試作品 Ver-1 / これより仕様変更致します


   純正オプションR12クーラーが付いている場合は 必ずACコンプレッサーを 取り外してから


   ファンシェラウドの取付を行って下さい


   R12クーラーシステム用として Ver-2シェラウドをご用意する方向で進めております





   日産スカイライン GC110用 ケンメリ / フル日本製 / ステー等以外 特注真鍮三層 新品


           

           

           

   新品箇所


   アッパー&ロアタンク  < 日本特注製造 / プレス品 >


   キャップ取付口 / パイプ / AG特注真鍮三層コア < 日本特注製造品 >


   当社以外 製作は不可能です!!  / 各部品の組付け方法なども職人様のスペシャルとなります



   価格 ¥90,000円(税別) ~ 


           

   上記画像


   ケンメリ と ローレル の 違いは ファンシェラウドの形状で見分けて下さい





   130ロレール


           

           上下画像 参照


           ケンメリとは ラジエーター上下タンクの横の長さが異なります = ローレル 短い


           但し ローレル用でも ケンメリには問題なく取付出来ます


           画像を参考に比較してご確認下さい

           





   ハコスカ G15 / 4気筒エンジン用



   G15初期型の取付ステー  < ブラケット > の 形状が特殊なので


   GC10-S20と共通で使用出来るように試作品1号を製作して完成致しました


   
価格 ¥90,000円(税別) ~

           

           コアは 最高品質 / AG特注SPL真鍮三層 / 日本国内職人様手仕上げ品

           

           当社復刻品 / FRPファンシェラウドの取付が出来るようにブラケット製作

           





   GC10 / ハコスカ用    AG特注 日本国内職人様手仕上げ 製作品


           

           

           

   ALL真鍮製 スペシャルラジエーター 



   ¥140,000円(税別) ~
  価格変更有 / 受注生産


   納期 30日 ~ 60日  /  取付ブラケットの製作費用原価 / 約¥20,000(税別)


   上記取付ブラケット / 図面新規製作  /  ZEAL



   本体 / 上下タンク 日本国内職人様 手仕上げ 真鍮の厚みが厚い物で製造


   コア / AG特注仕様 スペシャル真鍮三層 / 日本国内職人様 手仕上げ


   最高級品!!   


   L6用 / S20用  < クーラー装着車輌に場合は更に特注となります >





   修理が出来ない参考事例


   以下 GC10/ハコスカ 中古ラジエーターの破損により修理不可能


       

       

       


   上記 修理不可能のため創業者FUの中古の在庫を使い修理致しました

   在庫品は通常 御座いませんのでこの様な場合は全て新品で製作するしかご対応は出来ません






   当社では 中古ラジーエターのコア交換の場合でも 交換出来る部品は全て新品を使用致します


      


   最も重要なコアは 当社AG-SPL仕様しか使いません!!


   付属品


   最高級品ラジエーターキャップ / 最高級品ドレンプラグ / 高級品スポンジ




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