◇サニー / トラック ◇                                          



  ★当時物のサンデン製の問題点



 ◇様々な問題点について◇




   ★サンデン製 当時物の問題点



   以下 解説を致します


   この度 業者様より現在取付されているクーラーが破損しているので 当社のキットに交換してほしい・・・・・・・


   お預かりした所 大損害となりました




           


           設計上において 全ての部品と部品とにはクリアランス(隙間)が 必要になります


           


           この時点で おかしい? とは感じていましたがデーターが見つかりませんでした!!


           最終的には クーラー付きの部品が付いておりませんでした


           おかしいはずです!!


           


           正しい クーラー用のパッケージでは無かったため ラジエーターはクリアランスを


           確保するために AG-SPL真鍮2層で作り直しました


           取付ステー以外 全て新品


           


           



           



           R12システム と R134aシステム は 100%構造が違います


           やっつけ&追っ付で クーラーを修理したり部品の交換をされている業者が多いと


           警鐘を書いている理由が上記です


           コンプレッサーオイル や ガスを交換しただけでは R12からR134aにはなりません


           その後 必ず破損致します!!


           自動車の電装屋さんですら 上記の様な修理を行うため 日本DENSOでは正しい修理方法を


           開示しなくなりました!!



           


           クランクプーリーも構造上 間違いです


           




   ★パッケージが重要です



           全てパッケージが重要になります


           当時物の吊り下げ式室内ユニットは ブロアーモーターの出力が弱いために風も弱いのです


           その他 R134aにはR134aの仕組み(構造)がありますので 理解した上で対策を


           行わなければクーラーの効きにも影響致します!!









   ★取付変更完成画像



   ★取付施工  PassTime Nakano君




           



           



           



           


           コンプレッサー unicla UP90-U02 / リアキャップにガスチャージバルブ無しタイプ



           理由


           エンジンルーム部品の配置の問題により コンプレッサー本体にガスチャージバルブ付きが


           使用出来ません


           ホース配管にチャージバルブの付いている GALAXYホース用フィツティングを用いて


           汎用カシメ機でホースを製作しております


           



           



           


           上記 電源系統 新設


           


           ラジエーター取付 / ステー以外 全て新品ラジエーター / コアAG特注SPL2層品


           ファンシェラウド取付 BPJ社様よりお譲り頂きました / スポンジを万元無く丁寧に貼り付け


           バキュームホース類全て新品に交換 / フューエルフィルター交換 / 燃料ホース交換


           アクセルワイヤー AG復刻品新品交換 / ヒーターコア以外 交換



           
当社の赤字<損害>  ¥60,000円(税別)



           参考まで!!





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