◇レノバティオ-Labo◇                                               


   ポルシェ356スピードスター / レプリカ


   AG仕様での修理対策






   エンジンから取り外した シリンダー・ピストン・ピストンリング・ピストンピンは 再使用しないため!!


   ZEALが エンジンを組むショップ様に依頼をし 


   MAHLE製? オーバーサイズシリンダーSETを購入しました???


   AG創業者に事前の確認が無い状態で 内燃機会社様に発送後に画像が届きました


   またもや 唖然と致しました!!





   ZEALにも 再三に渡り 礼儀等を伝えておりましたが???


   画像を見て エンジニアの酷さに愕然と!!


   事前に 画像のSETの状態では 内燃機屋様は分解はしない等 ZEALにお説教をしておりました



   本日 2019,1,21 


   内燃機会社 社長様より 当然のお叱りの連絡が来ました!!


   AG創業者への ストレスが 更に 増加中!!


   業界を責める様な事は書きたくありませんが?!


   エンジン部品を海外から購入する場合は 当然ですが 全てを信用せず 個別に 各部品として輸入します


   シリンダーにピストン等がSETされた状態と言うのは 1,000%ありません = NGです!!


   梱包上のコストだけを優先しているのか?


   エンジンと言う物を 理解していないのか?


   はたまた エンジン自体を理解していないのか?


   販売する会社様 これらを購入するショップ様 FALT4エンジンにおいては 大間違いですよ!!

           

           

   上記画像の状態は 基本的に 返品クレームです / MAHLEですよ!!

           

   ZEALが 外注依頼しているエンジニアの育ちに 問題あり!!


   ビートルが好きだから・・・・・・・ 老舗??? 


   きちんと行う事とは 雲泥の違いがあります





   この新品エンジンは 購入後 分解し洗浄を行い各部のクリアランスを測定しなければ そのまま使用出来ません!!


   内燃機加工に出してから 組み直ししなければ 使用出来ないエンジンです


   新品の部品とし 購入して下さい


   但し 部品の多くは中華製です

           
   上記画像の 吊るしの新品エンジンを購入し  そのまま車輌に搭載しないで下さい


   必ず 一度分解してから 組み直してください




   AG創業者が行う 最高級の金属表面処理


           

   上記画像 / 最高級の表面処理


   金属を光らせたいために 行っているのではありません!!


   結果として 画像の様になります / 金属表面 面相度 強度2-3%程度 UPします

           

   上記画像 / 取り外したカムシャフト


   日産L6のカムシャフトと同様の表面処理を施工後 ラッピングを行います


   USA製品のカムシャフトの素材は 硬すぎます


   金属は 硬ければ良いのではありません / 適材適所への用途を選ぶ必要性があります





   最低レベルの表面処理


   エンジニアが 何も行わないために 最低限度の表面処理を行いました


   今後は 全ての表面処理は最高級の施工を行います

           

           

           

           

           

           

           

   AG創業者は ストレスで撃沈しております!!



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