| ◇レノバティオ－Ｌａｂｏ◇ |
ポルシェ３５６スピードスター ／ レプリカ
AG仕様での修理対策
左側のドアロックＡＳＳＹ
右側は 以前 掲載した様に簡易的に補修修理済みです
左側は ＺＥＡＬが サービスで分解し クリーニングを行い組み戻し致しました
ウィンカー ／ フラッシャー
上下画像
元々の状態
至る個所の配線が やっつけ＆追っ付 となっております
上記画像 ２枚
当然きちんと補修致しました
カドロンＳＯＬＥＸ 取付
上記画像
ＺＥＡＬが 違和感を感じたとの事で 打ち合わせを致しました
第二次世界大戦前に製造された ビートルの仕組みが世界的に正しいと思っている事は間違いです
クランクプーリーに シムを前後に入れてベルトを張る？ ことは 自動車工学上 大間違いなのです ／ オルタネーターも同様
今後 テンショナープーリーの取付を検討し 製作する方向と致します
１２３ＴＵＮＥ
上下画像
ＡＧ創業者が １２３イグニッションを使い始めた当初のデスビのボディーと
ある時期からの デスビのボディーの品質に違いが出ておりました
こまめに 各部品を掃除する方には必要が無いと思いますが
ＡＧ創業者は 予めデスビのボディーにクリアー塗装を施工する様にしております
デスビボディーのメッキの保護になります
上記画像
１２３ＴＵＮＥをエンジンに取付を致しました
