◇レノバティオ-Labo◇                                               


   ポルシェ356スピードスター / レプリカ


   AG仕様での修理対策






   オイルセンサー用 アダプター / 日本用ゲージを使用する場合


   理由は VDOのゲージが不正確であるため!!


   ドライサンプエンジンですから 油温と油圧は正確に計測しなければなりません


   そのためには 日本製の PIVOT社様製品 / Defi社様製品  どちらかを使用する方が懸命です


           

   上記 ZEALがワンオフで図面から製作した商品


   価格 原価で ¥40,000円(税別)以上 / 1個

           

   上下画像


   ZEALがワンオフで製作したアダプターの金額では 購入されるユーザー様は一人もいないと思います


   今回 安価で販売出来るセットが完成致しました


   ご入用のユーザー様は ZEALよりご購入下さい

           





   ダッシュパネル内部の乱雑な配線


           

           

           





   日本製のハーネス


           

   当社AGの外注先ハーネス職人様より 配線を分けて頂きました


   日本車に使用されている物と それ以外は通常の日本製で構成致しました





   現状のハーネスの解析から・・・・・・


           

   上記画像


   現行式の基盤制御にするための 設置場所の確認


   これより 時間がかかりますが 車輛1台分 全てのワイヤリングハーネスを ZEROから製作致します





   空燃比系の取付のためのマフラー加工


           

   上記画像


   PLX空燃比系用のボスを溶接致しました

           

   上記のステンレスマフラーですが・・・・・・


   創業者が < 鉄っぽい? > と書いた通り 完璧なステンレス製では なさそうです


   ZEALが 外注でセンサーボスを溶接して頂いた職人様も < おかしい? > との事でした!!


   ビートル系の部品は 本当に品質が悪いのですね!!



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