| ◇レノバティオ－Ｌａｂｏ◇ |
ポルシェ３５６スピードスター ／ レプリカ
AG仕様での修理対策
オイルセンサー用 アダプター ／ 日本用ゲージを使用する場合
理由は ＶＤＯのゲージが不正確であるため！！
ドライサンプエンジンですから 油温と油圧は正確に計測しなければなりません
そのためには 日本製の ＰＩＶＯＴ社様製品 ／ Ｄｅｆｉ社様製品 どちらかを使用する方が懸命です
上記 ＺＥＡＬがワンオフで図面から製作した商品
価格 原価で ￥４０，０００円（税別）以上 ／ １個
上下画像
ＺＥＡＬがワンオフで製作したアダプターの金額では 購入されるユーザー様は一人もいないと思います
今回 安価で販売出来るセットが完成致しました
ご入用のユーザー様は ＺＥＡＬよりご購入下さい
ダッシュパネル内部の乱雑な配線
日本製のハーネス
当社ＡＧの外注先ハーネス職人様より 配線を分けて頂きました
日本車に使用されている物と それ以外は通常の日本製で構成致しました
現状のハーネスの解析から・・・・・・
上記画像
現行式の基盤制御にするための 設置場所の確認
これより 時間がかかりますが 車輛１台分 全てのワイヤリングハーネスを ＺＥＲＯから製作致します
空燃比系の取付のためのマフラー加工
上記画像
ＰＬＸ空燃比系用のボスを溶接致しました
上記のステンレスマフラーですが・・・・・・
創業者が ＜ 鉄っぽい？ ＞ と書いた通り 完璧なステンレス製では なさそうです
ＺＥＡＬが 外注でセンサーボスを溶接して頂いた職人様も ＜ おかしい？ ＞ との事でした！！
ビートル系の部品は 本当に品質が悪いのですね！！
