◇販売促進特別価格販売◇                                                      




   GULF/ガルフ社製 オイル類を幅広く知って頂くために格安にて販売をさせて頂きます!!


   下記、参考2種類掲載  その他の種類の価格については、見積の問い合わせをお願い致します。





                  



         ガルフ ブレイズ / 鉱物油               ガルフ ブレイズ / 鉱物油

         10W40/1L= ForSale(税別)        15W40/1L = ForSale(税別)

         通常価格 1L−¥1,400(税別)〜OP        通常価格 1L−¥1,450(税別)〜OP





   当社が絶大な信頼をよせていますN社では、S20エンジンのオイルバンテージは <5W40> で


   問題ありません!!  


   L20−L6ケンメリは ブレイス10W40を使用しましたが多少 重たさなどを感じ種類を変更しました


   現在は ARROW GT40 に変更しております / 2017,2月以降 当社管理から離れました


   これは、エンジンの組み方の技術が高いと言う事になります!!


   通常、L6エンジンでも <鉱物油 15W50/20W50/20W60>が一般的でしたが


   これからは使用するオイルを決めてから クリアランスを狭く組む事でオイルバンテージも


   下げる事が可能になります


   現在 エンジン内部にトラブルのある方の場合は <鉱物油> 必ず使用して下さい


   振込手数料+送料は お客様のご負担となります





   エンジンオイルは 空気に触れた時から酸化が始まります


   当社ではエンジンに注入後、最大3ヶ月以内でのオイル交換を推奨しております


   距離が 3,000km未満であっても必ず交換して下さい


   その他 使用条件や保管条件により異なります 速めに交換する事をお勧めいたします!!


   20Lペール缶で販売する場合は 上記期間以内に交換できる方には良いでしょう?!


   一般的には 酸化防止のために1L缶での販売を推奨致します





   参考データー


   Skyline32GT−R / 33GT−R スタンダードでの使用の場合 →
 アローGT50/10W50


   過酷なレースなどでの使用の場合 → ガルフミラージュ 10W60


   参考まで!!





   L型エンジンのオイルの選択方法の目安


   ★純正バルブスプリング もしくは NISMOバルブスプリングで、エンジンを組んであるL型は

   鉱物油ブレイズ もしくは ARROW GTシリーズ


   それ以外のバルブスプリングでエンジンを組んであるL型は 適宜 お考え下さい


           


   上記 GULF/ARROW GT40 当社ではO/H後の日産L6エンジンに使用しております


   O/Hしていない平成3年サニトラにも フラッシング後に注入して使用しておりますが


   当社ではトラブルはありません!!


   オイルメンテネンスが悪い車輌や履歴不明の車輌のエンジンには 現状を把握確認後 オイルの選択を吟味し

   注入して下さい


   GULF社のオイルは、種類やバンテージを変更するだけで、変化が分かりやすいオイルだと思っております。




 ◇エンジンオイル /ケミカル◇                                                      
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