◇販売促進特別価格販売◇                                                      




   GULF/ガルフ社製 オイル類を幅広く知って頂くために格安にて販売をさせて頂きます!!


   下記、参考2種類掲載  その他の種類の価格については、見積の問い合わせをお願い致します。





                     



           ガルフ ブレイズ / 鉱物油                         ガルフ ブレイズ / 鉱物油

           10W40 / 1L = \For Sale(税別)                       15W40 / 1L = \For Sale(税別)

           通常価格 1L=\1.400(税別)〜OP                     通常価格 1L=\1,450(税別)〜OP





   現在、当社が絶大な信頼をよせていますN社では、S20エンジンのオイルバンテージは 「5W40」 で

   問題ありません!!  L20-L6ケンメリはブレイス10W40を使用しましたが多少、重たさなどを感じ

   種類を変更しました。 現在は ARROW GT40 となります。


   これは、エンジンの組み方の技術が高いと言う事になります!!


   通常、L6エンジンでも 「鉱物油 15W50もしくは20W50-20W60」 が一般的でしたが、これからはクリアランスを

   狭く組む事でオイルバンテージも下げる事が可能になります。


   *現在、エンジン内部にトラブルのある方の場合は 「15W-?」 を選択して下さい。

   *振込手数料+送料は、お客様のご負担となります。




   エンジン・オイルは、空気に触れた時から酸化が始まります。 当社ではエンジンに注入後、最大6ヶ月

   以内でのオイル交換を推奨しております。 距離が3,000km未満であっても必ず交換して下さい。

   その他、使用条件や保管条件により異なります。 速めに交換する事をお勧めいたします!!

   20Lペール缶で販売する場合は、上記期間以内に交換できる方には良いでしょう?!

   一般的には、酸化防止のために1L缶での販売を推奨致します。




   ★参考データー


   Skyline 32GT-R or 33GT-R スタンダードでの使用の場合 →
 アローGT50 10W-50

   過酷なレースなどでの使用の場合 → ガルフミラージュ 10W-60

   参考まで!!





   ★L型エンジンのオイルの選択方法の目安


   ★純正バルブスプリング もしくは NISMOバルブスプリングで、エンジンを組んであるL型は

   鉱物油ブレイズ もしくは ARROW GTシリーズ


   ★それ以外のバルブスプリングでエンジンを組んであるL型は 「100%化学合成OIL」





           





   上記 GULF/ARROW GT40 当社ではO/H後の日産L6エンジンに使用しております。

   O/Hしていない平成3年サニトラにも、フラッシング後に注入して使用しておりますが、当社ではトラブルは

   ありません!!


   オイルメンテネンスが悪い車輌や履歴不明の車輌のエンジンには、現状を把握確認後、オイルの選択を吟味し

   注入して下さい。

   GULF社のオイルは、種類やバンテージを変更するだけで、変化が分かりやすいオイルだと思っております。






 ◇UNDER◇




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