価格 ¥1,000円(税別)

オリジナル・カムシャフト

★機械式/燃料ポンプ  ミツバ製

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★日本製 汎用ウォッシャータンクASSY / 車検対応品 

★S30Z 初期型用 切り替え無し ルームミラー / 日産純正 特注品

★GC110 / ケンメリ用  ボンネット・フードロック & グロメット / 対作品

前期用・エンジン・メイン・キー / 製造廃止
前期用キーASSY(ガスタンク無)
通常価格 \47,250円
製造廃止 入手可能な場合12万円以上〜
強化スピンドルシャフト /加工工賃 \8,400円
表面(ギアなど)の面相度がUPします
純正強化ロッカーアームバルブ / 純正強度の1〜2%増し
加工工賃 \4,000円(1個)〜
TOP

★タペッタカバー上部でプラグコードをまとめるホルダー

71B シフトレバー下側周辺の部品


多くの車輌のミッションで、破損している箇所です


★一部 製造廃止のため早めにご購入下さい


価格 ¥1,200円(税別) 〜

通常、キャブレーターの場合では、燃圧が重要なのではなく、吐出量が重要になります


現在のNISMOポンプは安定しないため、ミツバをお勧め致します


参考まで!!

専用クランクプーリー ボルト+ワッシャー・セット
\20,000±α
ラジエーター・サブタンク
エンジン保護のため、取付を推奨します
フロント・ケース
破損している場合が多く見られますので新品を
お勧めします
写真3枚(計6枚表裏)1セットとなります!   ハコスカは一般大衆車のためパーツが安価な設定となっています。
しかしS30系は当時高級スポーツカー扱いのため全てにおいてハコスカと異なり設定(価格な部品の構成など)が
違います(高額)
このバルクヘッド・インシュレーターもハコスカ用と素材が異なります。

完全受注生産(左ハンドル車用有り・納期1ヶ月・価格見積必要)写真は前期用。 
その他の年式の場合現品を送付頂ければ製作可能です。
空調切替レバー・ノブ 3個 
ダイナモ固定ボルト / ボルト強度に注意。 
ICダイナモの場合、Cクリップは必要ありません。
1,4kwリダクション・セルモーター 現在廃止
現在 遊星ギアで対応しております。
左写真用デスビO/Hパーツ一式
三菱製。 
製造廃止

★フュエールフィルター ブラケット / 日産旧車全般対応

価格 ¥7,000円(税別)

価格 ¥23,000円(税別) / 1個のみ

L6エンジン用 オイルレベルゲージ / 消耗品



L6エンジン 全車共通のオイル量

参考数値  エレメント無し 5,7L付近  / エレメント有り 6,0L +

★オイルクーラー取付の場合は、加算されます!!


★スカイライン系の多くの方のオイル量が少なすぎています!!

汎用ライト・レンズASSY
ボジション付き〜旧タイプのガラス
凸レンズまで3メーカーあります。
後期用ウォッシャー・タンクASSY
車検時には検査されますので破損の場合は
これをご使用下さい。   
製造廃止
バック・プレート 製造廃止
当社新品エンジン用対策品
2015.9.7 製造廃止
日産ピッチ汎用5速シフトノブ M8×P1,25  /  M10×P1,25 有り
ブロック・ブローバイ・ネット 固定バッフル・プレート
純正チェーン・テンショナー
■S30系(写真前期)バルクヘッド・インシュレーター(防音材)  受注生産(納期までに時間要します)
後期用シガーライターASSY
前期にはこれを改造して使用します!
製造廃止
純正 製造廃止
旧車用・汎用フラッシャリレー / 端子2P
室内側の取付状態の参考
上記イラストを参考にブレーキ配管の取り付けを
行って下さい!
強化タイミング・チェーン
処理時間が異なります / 加工工賃 \6,000円〜
80A・ICダイナモ
ICハーネスキット
S30・GC110・GC10(亀有製)
\5,000円〜
汎用ステアリング・ボス  CMR(チェックマン・レーシング)/ 当時のメーカー社製品 ロゴ無し(汎用) 
仕入ルートを変更した事により商品のクオリティーが格段に向上しました。 
ターンシグナル(ウィンカー)の戻りなどに引っ掛かりがなくなります     \5,000円〜
パッシング&アクセサリー・リレー
共通部品に変更になりました!
2015.9.7 製造廃止
エンジン及び周辺パーツ

実際の商品の価格は下記価格より、かなり値上がりしております +α

リア内張・プラスチック・リベット
90909-E4100 定価 1個\120円〜
特価 1個 \90円
後期用ライト・スイッチASSY
前期にはこのタイプを改造して使用します! 
製造廃止
前期用ドア・キーシリンダー左右 / 製造廃止
三菱製・マグネット・ピックアップデスビ
写真は当社用にカプラー改造済み
製造廃止 / 電子制御進角デスビ販売中
製造廃止 リア・パネル用クリップ

リア・パネルご注文の場合のみ販売させて頂きます
内装レストア・パーツ



さまざまな室内のレストア・パーツの取り扱いを行っております。

リスト (全て専門の職人による復刻品となります)

    ◆ シートのリペアー(受注扱い・職人による手作業でレストア致します。 納期等に付いてはお問い合わせ下さい。)
    ◆ フロアー・カバー(ビニール製・純正復刻品。 有名レストアショップと職人により、復刻致しました。)
    ◆ ブローブBOX(紙製品・復刻品)
    ◆ S30前期用・足元内張り左右(復刻品)
    ◆ スペアー・タイヤ・カバー(復刻品)

    ◆ 内装のリア側のプラスチック製内張り(納期に時間を要します)
受注生産

リア・パネル(室内リア・タイヤハウス前の内張り)/モール付きと
モール無しがあります  その他、取付用クリップ別売

納期1ヶ月以上
ブレーキ・パイプが3本となります。
フロント左右へ2本、リア側へ1本。
インジケーター・Pバルブは取り外し
て下さい。
流用マスターバック
ストーロクの調整必要なし
\65.000円〜
S30系全般に流用取付出来ます!
ゲタを履かすなどのストロークの加工の必要はありません!
タイロッド・エンドASSY左右
ボル・ジョイントASSY左右
参考写真
左:初期型及び前期型用 廃止
中央:中期型 廃止
右:後期型 廃止
リア。サスペンション関連
足回りの構成パーツ(重要交換パーツ)
初期型・前期型・中期型・後期型に流用可能なマスター・バック&マスターシリンダー。
マスターバックのストロークの加工は不要なタイプ。

S31後期用ブレーキマスターバック / 製造廃止

大容量オイル・ポンプ / STDタイプも有
オイル・ポンプ6kg・強化用スプリング \1,100〜
重要告知!!

上記、マスターシリンダー(ABS有無問わず)において不具合が生じております。  多くの方々が気付かず取り付け使用されて
おります。  大変危険ですので流用取り付けは避けて下さい!  当社でも取り付けしておりますが最低限度対処した上での
取り付けを行っておりますが完璧ではないため、今後の対策を検討している次第です。

ブレーキ・マスターシリンダーをデュアル式からタンデム式(流用加工取付)に交換する場合、検査部門への申請
(記載事項または改造)が必ず必要になります!
室内外パーツ
クランク・キャップ・ボルト&ワッシャー/強化品
前期用ヒーターコアO/Hパーツ一式
\26,000円〜
制動装置及びサスペンション・懸架装置関連
フェンダー・ミラー製造廃止に伴い
数量限定でご用意しました。  
売切れ次第終了 / 汎用品

価格 ¥2,700円(税別) 〜  /  価格変動します

ラジエーター・ロアホースIN
ヒーター循環用ブロック / 初期型形状
重複して掲載するパーツも御座いますが、製造廃止パーツ及びあまり交換をされていない箇所のパーツなどについて、

順次掲載して参ります。  日産純正パーツの価格に付きましては、毎年4月に価格の変更が生じます。

お問い合わせの場合は必要事項(住所・氏名・電話番号)を記載の上、見積を依頼をお願い致します。
ブロック・ブローバイ用パイプ
エンジン保護のため一般車輌の場合取付して下さい
\9,500円〜 / 当社特注品扱い/OP
2017.3.10 残り2個 製造廃止
S30系全般に流用取付出来ます!
ゲタを履かすなどのストロークの加工の必要はありません!
車輌に取付している物は中古品 参考
後期用ブレーキ・マスター・シリンダー / 製造廃止
前期用クラッチ・マスター
オイルパン・ドレン・プラグ